从建立新能源商用车公司到跻身职业前二，我国重汽新能源重卡仅用了半年多的时刻。

  2024年2月，我国重汽新能源重卡成果亮眼，单月成果冲进榜单前二，与第三名摆开较大距离；1-2月，累计销量位列职业前三。

  在重卡商场，无论是国内仍是国外，我国重汽的光辉前史和商场位置，都众所周知。可是，传统重卡做得好，就一定能做好新能源吗？要知道我国重汽于2023年下半年才建立独立的新能源商用车公司，且其时在新能源重卡商场前十的成果也并不杰出。

  细分商场全线年伊始，重汽新能源便展现出强壮冲劲。2月，职业新能源重卡同比大涨70%，完成“13连增”。重汽新能源身先士卒，不只增加距离跑赢大盘，一起一举冲进职业第二，体现注目。

  数据显现，2024年2月份，重汽新能源重卡月销329辆，位列职业前二；1-2月累计销量732辆，位列职业前三。在细分商场，重汽新能源全线月重汽换电重卡销量同比翻番，新能源牵引车销量大幅度增加；尤其在新能源自卸车板块，重汽自卸车1-2月份单月销量及累计销量坚持职业榜首，与第二名摆开较大距离。

  在国家政策法规的支持下，我国重汽作为职业的领军品牌，坚持正向研制、人机一体化智能体系双向发力，确立了以纯电动为中心，混动和燃料电池为支撑的技能矩阵，完成了新能源重卡场景全掩盖。

  豪沃TX纯电动牵引车、汕德卡C7氢燃料牵引车、豪沃TX拌和车、汕德卡GX洗扫车等全系新能源产品，能够充沛满意钢厂等短途运送、城建渣土、水泥拌和、市政环卫等新能源重卡干流场景。一起，职业独家双档电驱桥技能——驱动电机、变速箱、传动轴一体化集成，具有高效智能、安全可靠等许多优势，备受商场认可。

  作为商用车职业的老牌企业，我国重汽接连两年斩获重卡销冠。在商用车商场耕耘几十年的丰盛沉淀，为重汽加快新能源商场打破奠定了坚实基础。

  其次，重汽经过资源整合及结构革新，提升了新能源事务对商场的响应速度。

  2024年，在政策法规和技能进步的带动下，重卡新能源浸透率正在快速增加。

  一方面，公共范畴车辆全面电动化先行区试点，城建渣土、水泥拌和、市政环卫场景新能源重卡需求量有望进一步攀升；另一方面，环保目标绩效评级由钢厂拓宽到了焦化、有色、水泥等范畴。这些范畴进出厂80%的运力要转向铁路、水路或许新能源，厂内运送则悉数新能源化。一起，伴随着电池等中心技能的不断打破，新能源重卡无论是本钱仍是续航，都有大幅度的进步，成为渐渐的变多客户的榜首挑选。

  我国重汽作为支撑职业向上的坚实力气，一直坚持不懈地推进商用车职业绿色可持续发展。现在，重汽新能源研制投入超50亿元，一起具有我国最先进的重卡4.0工厂，以及苛刻的欧洲验证测验规范做全工况的极限查核。

  在技能层面，重汽新能源整车操控器、电机操控器、动力电池PCAK、燃料电池体系、AMT体系、车桥、车架、驾驶室等中心零部件均为自主研制出产；不只具备车电一体化技能，一起完成产品轻量化以及高安全性。此外，重汽新能源把握电控体系悉数开发与测验技能，全自主智能操控办理体系可完成“一车一策”，本钱更低。