前不久，沃尔沃卡车发布了一辆可无人驾驶的电动牵引车Vera，为港口、工厂区域、大型物流中心等地区的货物运输提供了全新的解决方案。

  不断增长的世界人口和日益扩大的城市化正在给拥堵、污染和噪音等环境问题带来更大的挑战。消费增长、电子商务的快速增长以及驾驶员的短缺对高效的运输解决方案提出了更高的要求。

  “运输行业的全部潜力还有待观察，但一切都表明，未来十年全球运输需求将继续大幅度增长。如果我们要以可持续和有效的方式满足这一需求，就必须找到新的可以顺畅运作的货物流动系统，我们还需要比现在更好地利用现有的基础设施。我们正在开发的运输系统能成为当今解决方案的重要补充，能够在一定程度上帮助应对社会面临的许多挑战。”沃尔沃卡车总裁Claes Nilsson如是说。

  沃尔沃卡车未来的运输解决方案旨在用于定期和重复性任务，其特点是距离相对较短，货物量大，交付精度高。物流枢纽之间的运输是典型的例子，但其他的使用情况也可以适用。

  “我们的系统能看作是当今许多行业已经应用的先进物流解决方案的延伸。由于个人会使用没有废气排放和低噪音的无人驾驶电动汽车，工作运行可以在白天或夜晚的任何时间进行。它们能使用现有的道路基础设施和装载载具，例如标准集装箱拖车。这很重要，因为全球物流系统不会在一夜之间改变。所以新的解决方案能够与现有的运营相集成并更容易地收回成本。”自主解决方案副总裁Mikael Karlsson解释道。

  Vera的动力传动系统和电池组与沃尔沃电动卡车使用的类型相同，能够更好的降低噪音、燃料消耗和废气排放。车辆配备了用于无人驾驶的复杂系统，操作由连接到云服务的运输控制中心实现。它们会将当前位置定位在厘米范围内，进行详细监控并分析其他道路使用者的情况，接着进行高精度的响应。

  运输控制中心可持续监控运输进度，并准确监控每辆车的位置、电池的电量、装载货物、服务要求和其他参数。与工业生产过程一样，速度和进度是能量身定做的，以避免不必要的等待来提升交付精度。通过这一种方式，在相同路线上运行的车辆可以越来越好的配合，以带来最佳的通行量，从而最大限度地减少缓冲库存形成的浪费，提高可用性。

  Vera是针对特定类型的应用而开发的，但有可能是在未来扩展到别的类型的应用领域。挑战在于每个应用的程序都是独一无二的，并且需要独特的解决方案。因此，在不久的将来，沃尔沃卡车的运输解决方案将与特定应用中的用户一起进一步开发，与用户合作是开发的重要部分。

  Mikael Karlsson补充说：“我们不太可能看到一个适用于所有人的无处不在的万能解决方案，它将根据应用和客户的真实需求而不一样。只有通过紧密合作，我们才可以设计出能利用这些新兴技术全部优势的定制解决方案，而Vera的发布表明沃尔沃卡车已经准备好开始这一旅程。”