完成“碳达峰、碳中和”，动力是主战场，作为“排碳大户”的重型货车的电动化是大势所趋。日前，迁安鑫达物流有限公司第一批充换一体电动牵引车交给出产。这是鑫达继去年底大批量收购LNG牵引车后再次批量收购清洁运送车辆。这些零排放、高效能的纯电动重型货车将为鑫达构建绿色高效的运送格式供给强壮助力，也将为完成“双碳”方针使命凝集强壮合力！

  据了解，此次交给的充换电一体牵引车大多数都用在钢厂倒运、资源运送、联运短驳，可以运用换电和车电别离形式，优质的体系匹配和结构设计使该车型较同等级轻约300kg，续航路程可达150公里左右，充沛保证“人泊车不断”的高效运营。值得一提的是，电动车的全体保养费用估计要比燃油车每年节约近20%-30%！在安全、轻量、高效、节能、降本方面技能优势显着。

  与传统燃油车比较，零排放、低噪音，均匀能量利用率可提高30%以上，单车百公里本钱大幅度的下降。多个方面数据显现，每替换一台电动重卡每年可减排二氧化碳76.9T、氮氧化合物1.3T、 碳氢化合物0.4T、 一氧化碳5.1T、颗粒物0.1T，环保效益明显。

  调整运送结构，是鑫达集团寻求低碳开展的精彩手笔。集团活跃做出呼应国家和当地召唤，认真落实有关方针要求，加速施行“公转铁”“柴改电”和“油改气”作业。斥资5000余万元会集收购160台国VI规范LNG牵引车；更新置换了大批LNG新动力通勤客车、运送机械车辆，削减挥发性有机污染物等大规模排放。公司还活跃地推动路途运送绿色办理、绿色技能、绿色驾驭，开辟新的路网环线，对车辆科学分配，而且严控装载量，让“清洁运力”得到最大发挥。

  在此基础上，集团方案出资17亿元，建造铁路专用线项目、物流港项目，铁路线公里，能耗相当于重载轿车的七分之一，排放量相当于重载轿车的十三分之一，投运后将成为区域一条全新的绿色物流通道。