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  近来，上汽红岩纯电动牵引车脱离上海港，驶向中美洲国家哥斯达黎加，这是上汽红岩纯电动牵引车初次进入哥斯达黎加商场，也是继智利之后，上汽红岩在拉美洲完成纯电动牵引车出售的第二个国家，跟着绿色开展成为全世界一致，我国造、智能化、新动力化连续进入国际商场，并获得不俗成果。而上汽红岩更是顺着年代的风口，大力投入新动力产品的研制技能和使用，推出的一系列契合当下绿色运送新要求的新动力重卡，均赢得国内、外用户的信任与挑选。

  哥斯达黎加坐落南北美洲之间的地舆中心，具有便当的海路、陆路交易通道，使其成为国际交易的重要纽带，当地产品品类繁多，生活水平较高，货物运送商场繁荣，特别跨境、远程高速运送较为兴旺。跟着全球燃油价格继续上涨和环境导向的两层要素，哥斯达黎加货物运送商场亟需加速绿色运送转型，智能安全、经济高效、绿色环保的上汽红岩新动力重卡因而成为当地运送商场的新挑选。

  本次出口的上汽红岩纯电动牵引车是在上汽集团商用车“新四化”战略指引下，不断推进重卡产品向新动力化、智能化、网联化、定制化方向晋级迭代。上汽红岩交融AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进的技能，依托上汽集团“全动力、全渠道、全商场”的新动力战略以及老练的电池、电控、电驱三大新动力中心技能上的支撑打造而成。而且经过了高温高寒高海拔的“三高实验”，经过了40种细分商场实车路谱、31种耐久强化数字路面的全工况动态仿线万公里的整车耐久性实验，安全可靠实力验证。

  不仅如此，上汽红岩新动力重卡早在2022年便经过了欧盟WVTA的30余项认证，成为国内首先经过该认证检测的纯电动牵引车产品，并在智利锂盐、铜矿矿区顺利完成试运营。这款“红岩造”纯电动牵引车具有高达26吨的承载才能，其150公里的续航才能更能轻松掩盖从矿区至各大港口的运送需求，成为了首款在智利完成商业化运送的纯电动牵引车。其矿业公司负责人曾表明：“智利正致力于成为第一个碳中和的开展我国家，而来自我国的新动力重卡正在让这一切成为实际。”